반응형 루돌프 디젤1 자동차 디젤엔진의 도입 루돌프 디젤은 오늘날 우리가 알고 있는 내연 기관에 대한 위대한 기술자 중의 한 사람이었다. 그는 열 동력의 효율을 개선하기 위하여 온도와 압력이 가능한 제일 큰 차로 동작하는 이상적인 엔진을 프랑스의 이론가 레오나르드 사디 카르노가 1824년 제안한 이론을 실현하기 위하여 노력하였다. 그러나, 디젤은 1892년에 그의 새로운 합리적인 열 기관에 대한 특허를 출원한 후에, 아우구스브르크에 있는 기계 제작소에서의 실험은 디젤의 집요한 생각을 확인하였다. 카르노의 이론은 당시의 방법과 지식을 사용하여 실제에 적용할 수 없었다. 그럼에도 불구하고, 그는 오늘날 그의 이름이 말해 주는 과정을 발전시켰다. 연료실에서 공기를 흡입, 압축하여 점화하는 방식이 특징으로, 압축된 열을 분리된 점화 시스템이 필요 없이 자.. 2022. 6. 18. 이전 1 다음 반응형
